Правительство одобрило законопроект о выделении ЕБРР третьего транша на внедрение проекта по модернизации железнодорожной инфраструктуры в сумме 18,2 млн евро.
Соответствующий законопроект о ратификации поправки к кредитному соглашению между Молдовой и Европейским банком реконструкции и развития «RLF – Срочный ответ – Железные дороги Молдовы» кабмин одобрил на заседании в среду. В соответствии с соглашением, ЕБРР предоставит 18,2 млн евро на реабилитацию железнодорожного коридора Север-Центр в рамках инициативы «Коридоры солидарности». Это третий транш, который ЕБРР выделяет для внедрения этого проекта (первый транш составлял 12 млн евро, второй – 11 млн евро). Бенефициаром является госпредприятие «Железные дороги Молдовы», которое будет выплачивать этот кредит, при этом будет предусмотрена возможность покрытия Минфином финансовых обязательств по кредитам, предназначенным для государственной железнодорожной инфраструктуры. Как уточнил министр инфраструктуры и регионального развития Андрей Спыну, деньги предназначены для внедрения проекта реабилитации железнодорожного коридора Вэлчинец-Окница-Бельцы-Унгены-Кишинев-Кэйнары протяженностью 446 км, из которых 128 км железной дороги находятся в неудовлетворительном состоянии. Этот участок железной дороги обеспечивает связь с промышленными зонами на севере и в центре Молдовы, включая свободные экономические зоны в Маркулештах, Бельцах, Унгенах и в Кишиневе. Железнодорожный коридор важен для экспорта, импорта и транзита товаров из Румынии и Украины. Кроме того, этот участок соединяет железнодорожный коридор Кэйнары-Чимишлия-Бессарабка-Джурджулешты, используемый для логистики перевалочных грузов в портах Дуная и Черного моря. По словам Андрея Спыну, ремонтные работы начнутся в 2025 г. и завершатся, как планируется, в 2027 г. Как сообщалось ранее, бенефициаром проекта является госпредприятие «Железные дороги Молдовы», которое будет выплачивать этот кредит, при этом будет предусмотрена возможность покрытия Минфином финансовых обязательств по кредитам, предназначенным для государственной железнодорожной инфраструктуры. Соглашение подписано на 15 лет, процент по кредиту плавающий, и в настоящее время составляет 3,65% годовых. Первая выплата по кредиту запланирована через 3 года после вступления соглашения в силу. Стоит отметить, что этот проект внедряется также при финансовой поддержке Европейского инвестиционного банка (41,2 млн евро) и грантовой помощи в 19,56 млн евро, который выделят через Европейский инструмент соседства. // 03.07.2024 – InfoMarket.
