Новости

Тармо СИЛЬД: Energbank является прибыльным с тех пор, как находится в руках Iute GroupДанные о деятельности коммерческих банков Молдовы на 28 февраля 2026Лей перенимает волатильность евро: молдавская экономика привыкает к новой реальностиИнфляция "не по правилам", или Добро пожаловать в кризис?Нацбанк повышает банкам долю собственного капитала в их операционной деятельности«Финансирует» ли Нацбанк госбюджет в ущерб экономике? И причем здесь МВФ и коммерческие банки?Инфляционные меры при повышенном уровне инфляции, или ожидание политики Stop-and-Go Национального банка МолдовыDr. Sándor Csány: Являясь 4-м по величине, OTP в Молдове будет расти как за счет органического развития, так и через возможные слияния и приобретенияИ вроде место, а вроде и нетСкотт ХОКЛАНДЕР: Для меня упорство молдавских граждан не только выученный урок, но и прекрасный примерСчастье - где-то посередине (Рейтинг)Сорин МАСЛО: «2022 год стал переломным для винного комбината «Cricova», оборот увеличился почти на 25%Депозитные ставки - на пике. Конъюнктура рынка, или Зачем банкам депозиты физических лицВалериу ЛАЗЭР: «Если государство сегодня не поддержит бизнес, завтра ему не с кого будет собирать налоги» Кишиневский аэропорт как отражение государственностиМонетарные меры против немонетарной инфляцииБанки, как точка опоры экономики: они нарастили прибыль и готовятся к вызовам II полугодия 2022 годаМинфин и инвесторы на рынке госбумаг на пике объемов размещенияБанковский рынок: волнения и повышенный спрос. Паники нетГотова ли Молдова к экономическим последствиям войны в соседней странеЖдет ли нас гиперинфляция? Все зависит от правильного диагноза и назначенного леченияЧто происходит на рынке Госбумаг и причем тут Национальный банкВинодельческая отрасль на грани революции: Профильный закон банкротит предприятия? Молдова еще на шаг ближе к самому скоростному Интернету в мире!Ловушка для рынка нефтепродуктовLászló DIÓSI: Благодаря стабильности банковской системы в Молдову приходят иностранные инвестицииНет программы с МВФ – выпускаем ГЦБ… Николай БОРИССОВ: «Приобретение Moldindconbank-а – это лучшая покупка на молдавском рынке, хоть и самая рискованная»Игры в нефтяной пинг-понг Банковский 2020 год – пандемический, прибыльныйСтранный 2020 год: смирение, депрессия, бунт, принятие новой реальности«Голодные игры» валютного рынка Как приручить ликвидностьВячеслав ИОНИЦЭ: Правительство убило бизнес, но кокетничало с населениемЛюди и бизнес: Естественный и неестественный отборАлександр БУРДЕЙНЫЙ: Быть этичным в бизнесе становится жизненно необходимымОсновные макроэкономические показатели МолдовыЕжедневно: Курсы обмена валют во всех коммерческих банках МолдовыЕжедневно: Цены на АЗС

На ремонт подъездной дороги к туристической достопримечательности – природному заповеднику Plaiul Fagului в с.Старые Радены направят 35,17 млн леев

На ремонт подъездной дороги к туристической достопримечательности – природному заповеднику Plaiul Fagului в с.Старые Радены направят 35,17 млн леев

Это предусматривает контракт, который подписали Агентство регионального развития «Центр», Унгенский райсовет и компания Rutador для внедрения этого проекта. Он внедряется правительством Молдовы через Агентство регионального развития «Центр» при финансовой поддержке Нацфонда регионального и местного развития и участии местных органов власти. Общая стоимость контракта составляет 35,17 млн леев. Работы будут выполнены в течение 18 мес., начиная с даты выдачи распоряжения о начале работ. Предусмотрена реконструкция примерно 3 км дороги, из которых 1,6 км проходит через с.Старые Радены, а 1,4 км обеспечивает соединение выезда из села и въезд в природный заповедник Plaiul Fagului. Одновременно с этим проект включает модернизацию соответствующих элементов инфраструктуры, таких как установка дорожных знаков и информационных щитов, призванных облегчить ориентацию туристов и повысить безопасность дорожного движения. Этот проект является частью более широкой инициативы по укреплению и использованию туристического наследия центрального региона страны. Улучшая подъездные пути, власти стремятся повысить туристическую привлекательность одной из важнейших охраняемых природных территорий страны. Модернизация дороги облегчит доступ для посетителей, будет способствовать увеличению потока туристов, в том числе из-за рубежа, и будет стимулировать экономическое развитие близлежащих населенных пунктов, поддерживая местные инициативы и туристический бизнес. Природный заповедник Plaiul Fagului является одним из главных направлений экотуризма в Молдове, и инвестиции в подъездную инфраструктуру являются важным шагом для его интеграции в национальные и международные туристические маршруты. // 10.04.2026 – InfoMarket.

Новости по теме

Тарифы на межрайонные и районные перевозки будут временно корректироваться в зависимости от цены на топливо
Тарифы на межрайонные и районные перевозки будут временно корректироваться в зависимости от цены на топливо
В Молдове представили Национальную стратегию развития интеллектуальных транспортных систем до 2040 г.
В Молдове представили Национальную стратегию развития интеллектуальных транспортных систем до 2040 г.
В Вашингтоне обсудили вопросы модернизации транспорта Молдовы и его интеграции в европейские сети при поддержке Всемирного банка
В Вашингтоне обсудили вопросы модернизации транспорта Молдовы и его интеграции в европейские сети при поддержке Всемирного банка
До 1 июня Нацагентство автотранпорта (ANTA) утвердит тарифные компоненты для пассажирских автоперевозок в районном и межрайонном сообщении
До 1 июня Нацагентство автотранпорта (ANTA) утвердит тарифные компоненты для пассажирских автоперевозок в районном и межрайонном сообщении
Движение грузового и пассажирского транспорта приостановлено на всех пунктах пропуска через госграницу Молдовы, а дорожная обстановка осложнена по всей территории страны
Движение грузового и пассажирского транспорта приостановлено на всех пунктах пропуска через госграницу Молдовы, а дорожная обстановка осложнена по всей территории страны
В Молдове в результате реорганизации ГП «ЖДМ» будет создано АО «Железная дорога Молдовы – пассажирские и грузовые перевозки» со 100% госкапиталом
В Молдове в результате реорганизации ГП «ЖДМ» будет создано АО «Железная дорога Молдовы – пассажирские и грузовые перевозки» со 100% госкапиталом