Criză Volkswagen – Şefii celui mai mare constructor din Europa apără reducerile de costuri: „Nu mai putem continua ca înainte”
Volkswagen - Directorii grupului german, cel mai mare constructor auto din Europa, au apărat luni planul de reducere semnificativă a costurilor, dar nu au comentat direct informaţiile conform cărora vor fi concediaţi zeci de mii de angajaţi, transmite DPA. Muncitorii de la uzinele Volkswagen AG din Germania au încetat luni lucrul pentru a se alătura protestelor faţă de planurile echipei manageriale vizând închideri fără precedent de uzine în Germania, transmite Bloomberg.
Criză Volkswagen – Thomas Schäfer, directorul responsabil pentru marca principala VW, a precizat într-un comunicat că au devenit extrem de ridicate costurile la fabricile din Germania.
„Nu mai putem continua ca înainte. Nu sunt suficienţi de productivi la uzinele din Germania, şi costurile noastre de fabrică sunt în prezent cu 25% – 50% mai ridicate decât am planificat, ceea ce înseamnă că unităţile din Germania sunt de două ori mai scumpe decât cele ale concurenţei”, a declarat Schäfer. Acesta a adăugat că obiectivul Volkswagen îl reprezintă creşterea marjei de exploatare la 6,5% până în 2026, acesta fiind singurul mod pentru finanţarea investiţiilor viitoare, scrie Agerpres.
Declaraţia sa vine la scurt timp după ce preşedintele comitetului de întreprindere de la Volkswagen, Daniela Cavallo, a anunţat că Volkswagen intenţionează să închidă cel puţin trei fabrici în Germania şi să reducă producţia la celelalte. De asemenea, planul prevede o reducere cu 10% a tuturor salariilor şi îngheţarea lor în 2025 şi 2026, precum şi transferul în străinătate a mai multor activităţi şi departamente din cadrul grupului, care în prezent sunt amplasate în Germania.
„Fără măsuri cuprinzătoare de recâştigare a competitivităţii, nu ne vom putea permite în viitor investiţii majore”, a avertizat într-un comunicat directorul de la Resurse Umane al Volkswagen, Gunnar Kilian, care nu a dat detalii privind măsurile specifice de reducere a costurilor.
„Adevărul este că situaţia este serioasă şi responsibilitatea partenerilor de negocieri este enormă”, a adăugat Kilian.
Cel mai mare producător auto european şi sindicatele negociază de mai multe săptămâni un plan de restructurare a afacerilor şi reducere a costurilor, plan care include, pentru prima dată în istoria companiei, şi închiderea unor uzine din Germania.
Economica.net
