Новости

Тармо СИЛЬД: Energbank является прибыльным с тех пор, как находится в руках Iute GroupДанные о деятельности коммерческих банков Молдовы на 28 февраля 2026Лей перенимает волатильность евро: молдавская экономика привыкает к новой реальностиИнфляция "не по правилам", или Добро пожаловать в кризис?Нацбанк повышает банкам долю собственного капитала в их операционной деятельности«Финансирует» ли Нацбанк госбюджет в ущерб экономике? И причем здесь МВФ и коммерческие банки?Инфляционные меры при повышенном уровне инфляции, или ожидание политики Stop-and-Go Национального банка МолдовыDr. Sándor Csány: Являясь 4-м по величине, OTP в Молдове будет расти как за счет органического развития, так и через возможные слияния и приобретенияИ вроде место, а вроде и нетСкотт ХОКЛАНДЕР: Для меня упорство молдавских граждан не только выученный урок, но и прекрасный примерСчастье - где-то посередине (Рейтинг)Сорин МАСЛО: «2022 год стал переломным для винного комбината «Cricova», оборот увеличился почти на 25%Депозитные ставки - на пике. Конъюнктура рынка, или Зачем банкам депозиты физических лицВалериу ЛАЗЭР: «Если государство сегодня не поддержит бизнес, завтра ему не с кого будет собирать налоги» Кишиневский аэропорт как отражение государственностиМонетарные меры против немонетарной инфляцииБанки, как точка опоры экономики: они нарастили прибыль и готовятся к вызовам II полугодия 2022 годаМинфин и инвесторы на рынке госбумаг на пике объемов размещенияБанковский рынок: волнения и повышенный спрос. Паники нетГотова ли Молдова к экономическим последствиям войны в соседней странеЖдет ли нас гиперинфляция? Все зависит от правильного диагноза и назначенного леченияЧто происходит на рынке Госбумаг и причем тут Национальный банкВинодельческая отрасль на грани революции: Профильный закон банкротит предприятия? Молдова еще на шаг ближе к самому скоростному Интернету в мире!Ловушка для рынка нефтепродуктовLászló DIÓSI: Благодаря стабильности банковской системы в Молдову приходят иностранные инвестицииНет программы с МВФ – выпускаем ГЦБ… Николай БОРИССОВ: «Приобретение Moldindconbank-а – это лучшая покупка на молдавском рынке, хоть и самая рискованная»Игры в нефтяной пинг-понг Банковский 2020 год – пандемический, прибыльныйСтранный 2020 год: смирение, депрессия, бунт, принятие новой реальности«Голодные игры» валютного рынка Как приручить ликвидностьВячеслав ИОНИЦЭ: Правительство убило бизнес, но кокетничало с населениемЛюди и бизнес: Естественный и неестественный отборАлександр БУРДЕЙНЫЙ: Быть этичным в бизнесе становится жизненно необходимымОсновные макроэкономические показатели МолдовыЕжедневно: Курсы обмена валют во всех коммерческих банках МолдовыЕжедневно: Цены на АЗС

В столице Молдовы состоялось тестирование сообщения между железнодорожным вокзалом и аэропортом, время в пути составило приблизительно 15 минут

В столице Молдовы состоялось тестирование сообщения между железнодорожным вокзалом и аэропортом, время в пути составило приблизительно 15 минут

Об этом сообщили госпредприятие «Железная дорога Молдовы» и Минифраструктуры и регионального развития, отметив, что 14 апреля ЖДМ, Кишиневский аэропорт и Национальная администрация автодорог провели тестирование специального маршрута «Кишинев-Ревака-аэропорт» в рамках инициативы, направленной на оптимизацию доступа пассажиров к Кишиневскому аэропорту и упрощение транспортных связей. В ходе тестирования поезд «Киев-Кишинев» доставил пассажиров на станцию Ревака, расположенную недалеко от аэропорта, откуда их забирали специальные автобусы, курсирующие по специальному прямому маршруту до аэропорта, и доставляли их непосредственно к терминалу. Время в пути от железнодорожного вокзала Кишинева до столичного аэропорта составило приблизительно 15 минут. Таким образом, это комплексное решение направлено на сокращение времени в пути, предотвращение городских пробок и повышение комфорта пассажиров, предлагая эффективную альтернативу для тех, кто едет в аэропорт. Тестирование проводилось в присутствии министра инфраструктуры и регионального развития Владимира Боли, а также представителей ГП «Железная дорога Молдовы», ГП «Кишиневский международный аэропорт» и Нацадминистрации автодорог. Результаты тестирования и отзывы пассажиров лягут в основу решения о возможном введении данного маршрута на постоянной основе. Параллельно анализируются решения по развитию аналогичных соединений и более эффективному использованию национальной железнодорожной инфраструктуры. // 14.04.2026 – InfoMarket.

Новости по теме

На ремонт подъездной дороги к туристической достопримечательности – природному заповеднику Plaiul Fagului в с.Старые Радены направят 35,17 млн леев
На ремонт подъездной дороги к туристической достопримечательности – природному заповеднику Plaiul Fagului в с.Старые Радены направят 35,17 млн леев
Тарифы на межрайонные и районные перевозки будут временно корректироваться в зависимости от цены на топливо
Тарифы на межрайонные и районные перевозки будут временно корректироваться в зависимости от цены на топливо
В Молдове представили Национальную стратегию развития интеллектуальных транспортных систем до 2040 г.
В Молдове представили Национальную стратегию развития интеллектуальных транспортных систем до 2040 г.
В Вашингтоне обсудили вопросы модернизации транспорта Молдовы и его интеграции в европейские сети при поддержке Всемирного банка
В Вашингтоне обсудили вопросы модернизации транспорта Молдовы и его интеграции в европейские сети при поддержке Всемирного банка
До 1 июня Нацагентство автотранпорта (ANTA) утвердит тарифные компоненты для пассажирских автоперевозок в районном и межрайонном сообщении
До 1 июня Нацагентство автотранпорта (ANTA) утвердит тарифные компоненты для пассажирских автоперевозок в районном и межрайонном сообщении
Движение грузового и пассажирского транспорта приостановлено на всех пунктах пропуска через госграницу Молдовы, а дорожная обстановка осложнена по всей территории страны
Движение грузового и пассажирского транспорта приостановлено на всех пунктах пропуска через госграницу Молдовы, а дорожная обстановка осложнена по всей территории страны