Noutaţi

Tarmo SILD: Energbank este profitabil de când se află în mâinile Iute GroupDatele privind activitatea băncilor comerciale din Republica Moldova la data de 28 Februarie, a.2026Leul preia volatilitatea euro: economia moldovenească se obișnuiește cu noua realitateInflația „în afara regulilor” sau Bun venit în criză?Banca Națională crește cota de capital propriu a băncilor în activitatea lor operațională„Finanțează” Banca Națională bugetul de stat în detrimentul economiei? Și ce legătură au FMI și băncile comerciale cu asta?Măsuri inflaționiste în condițiile unei inflații ridicate sau așteptarea politicii Stop-and-Go a Băncii Naționale a MoldoveiDr. Sándor Csány: Fiind a patra ca mărime, OTP Bank din Moldova va crește atât organic, cât și prin posibile fuziuni și achizitiiȘi pare să fie un loc, dar se pare că nuScott HOCKLANDER: Pentru mine, perseverența cetățenilor moldoveni nu este doar o lecție învățată, ci și un mare exempluSorin MASLO: „Anul 2022 a fost unul de cotitură pentru Combinatul „Cricova”, cifra de afaceri a crescut cu aproape 25%” Ratele depozitelor – la maximum. Conjunctura pieței sau De ce băncile au nevoie de depozitele persoanelor fiziceValeriu LAZĂR:”Dacă statul astăzi nu va susține businessul, mâine nu va avea de la cine colecta impozite”Aeroportul din Chișinău, oglindă a statalitățiiMăsurile monetare contra inflației nemonetareBăncile, ca punct de sprijin pentru economie: au majorat profitul și se pregătesc de provocările din semestrul II din 2022Ministerul Finanțelor și investitorii de pe piața valorilor mobiliare de stat, la culmile volumului de plasarePiața bancară: emoții și cerere sportită. Nu există panicăEste oare pregătită Moldova pentru consecințele economice al războiului din țara vecinăNe așteaptă hiperinflație? Totul depinde de diagnoza corectă și tratamentul prescrisCe se întâmplă pe piața valorilor mobiliare de stat și ce atribuție la aceasta are Banca NaționalăSectorul vinicol, în prag de revoluție: Legea de profil falimentează întreprinderile?Capcană pentru piața produselor petroliereLászló DIÓSI: Foreign investments come to Moldova due to banking system stabilityCând nu sunt bani de la FMI, emitem VMS! Nikolay BORISSOV: ”Cumpărarea Moldindconbank-ului reprezintă cea mai bună achiziție de pe piața moldovenească, deși e și cea mai riscantă” Jocuri în ping-pong petrolierAnul bancar 2020 – pandemic, profitabilStraniul an 2020: smerenie, revoltă, acceptarea noii realități”Jocurile foamete” ale pieței valutareCum să îmblânzim lichiditățileVeaceslav IONIȚĂ: Guvernul a omorât businessul, dar a cochetat cu populațiaOamenii și businessul: Selecția naturală și nenaturalăAlexandru BURDEINÎI: Să fii etic în afaceri devine vitalIndicatorii macroeconomice de baza in MoldovaZilnic: Cursul de schimb valutar la toate bancile comerciale din MoldovaZilnic: Pretul PECO

UE are rezerve şi producţie de combustibil pentru avioane suficiente pentru aproximativ cinci luni

UE are rezerve şi producţie de combustibil pentru avioane suficiente pentru aproximativ cinci luni

Uniunea Europeană ar putea asigura combustibil pentru avioane pentru aproximativ cinci luni, folosind producţia internă şi rezervele strategice existente, a estimat luni guvernul olandez, transmite Reuters.

Companiile aeriene europene au avertizat că războiul cu Iranul ar putea provoca penurii de combustibil pentru avioane în câteva săptămâni. Într-o scrisoare trimisă parlamentului, guvernul de la Haga a precizat că aprovizionarea internă cu kerosen, combustibilul utilizat în aviaţie, este la aproximativ 78% din nivelul normal, deoarece majoritatea importurilor au fost oprite. Ţările de Jos găzduiesc unele dintre cele mai mari rafinării din Europa, în portul Rotterdam.
Guvernul a explicat că producţia europeană de motorină şi kerosen, combinată cu utilizarea rezervelor strategice de ţiţei şi produse petroliere, ar putea acoperi cererea timp de ”câteva luni”, dacă perturbările din aprovizionare se menţin la nivelul actual.

Potrivit estimărilor autorităţilor olandeze, aceasta ar însemna aproximativ cinci luni de combustibil pentru avioane şi peste un an pentru motorină şi benzină, presupunând că rezervele sunt utilizate integral şi nu sunt redirecţionate către alte regiuni.

Un purtător de cuvânt al Ministerului Energiei din Ţările de Jos a precizat că estimarea pentru kerosen include atât rezervele strategice, cât şi stocurile comerciale. Agenţia Internaţională pentru Energie a declarat anterior că stocurile din Europa ar putea acoperi necesarul cel puţin până în luna iunie.

Autorităţile olandeze au subliniat că nu există în prezent penurii imediate de combustibil, în ciuda creşterii puternice a preţurilor după închiderea Strâmtorii Ormuz, care a perturbat aproximativ o cincime din fluxurile globale de petrol şi gaze.

Guvernul de la Haga a anunţat că va activa prima etapă a planului de criză petrolieră elaborat în 2022, care presupune monitorizarea intensificată a pieţelor energetice şi pregătirea unor măsuri suplimentare.

Pachetul de sprijin pregătit de autorităţi este estimat la aproximativ 1 miliard de euro şi include reduceri de taxe pentru navetişti şi sectorul transporturilor, împrumuturi ieftine pentru investiţii în eficienţa energetică a locuinţelor şi sprijin direcţionat pentru gospodăriile cu venituri reduse.

news.ro

Noutați dupa tema