Новости

Инфляционные меры при повышенном уровне инфляции, или ожидание политики Stop-and-Go Национального банка МолдовыДанные о деятельности коммерческих банков Молдовы на 31 августа 2025Dr. Sándor Csány: Являясь 4-м по величине, OTP в Молдове будет расти как за счет органического развития, так и через возможные слияния и приобретенияИ вроде место, а вроде и нетСкотт ХОКЛАНДЕР: Для меня упорство молдавских граждан не только выученный урок, но и прекрасный примерСчастье - где-то посередине (Рейтинг)Сорин МАСЛО: «2022 год стал переломным для винного комбината «Cricova», оборот увеличился почти на 25%Депозитные ставки - на пике. Конъюнктура рынка, или Зачем банкам депозиты физических лицВалериу ЛАЗЭР: «Если государство сегодня не поддержит бизнес, завтра ему не с кого будет собирать налоги» Кишиневский аэропорт как отражение государственностиМонетарные меры против немонетарной инфляцииБанки, как точка опоры экономики: они нарастили прибыль и готовятся к вызовам II полугодия 2022 годаМинфин и инвесторы на рынке госбумаг на пике объемов размещенияБанковский рынок: волнения и повышенный спрос. Паники нетГотова ли Молдова к экономическим последствиям войны в соседней странеЖдет ли нас гиперинфляция? Все зависит от правильного диагноза и назначенного леченияЧто происходит на рынке Госбумаг и причем тут Национальный банкВинодельческая отрасль на грани революции: Профильный закон банкротит предприятия? Молдова еще на шаг ближе к самому скоростному Интернету в мире!Ловушка для рынка нефтепродуктовLászló DIÓSI: Благодаря стабильности банковской системы в Молдову приходят иностранные инвестицииНет программы с МВФ – выпускаем ГЦБ… Николай БОРИССОВ: «Приобретение Moldindconbank-а – это лучшая покупка на молдавском рынке, хоть и самая рискованная»Игры в нефтяной пинг-понг Банковский 2020 год – пандемический, прибыльныйСтранный 2020 год: смирение, депрессия, бунт, принятие новой реальности«Голодные игры» валютного рынка Как приручить ликвидностьВячеслав ИОНИЦЭ: Правительство убило бизнес, но кокетничало с населениемЛюди и бизнес: Естественный и неестественный отборАлександр БУРДЕЙНЫЙ: Быть этичным в бизнесе становится жизненно необходимымОсновные макроэкономические показатели МолдовыЕжедневно: Курсы обмена валют во всех коммерческих банках МолдовыЕжедневно: Цены на АЗС

Предварительное ТЭО строительства электрифицированного ж/д участка Кишинев-Унгены с европейской колеей  будет разработано до конца этого года.

Предварительное ТЭО строительства электрифицированного ж/д участка Кишинев-Унгены с европейской колеей будет разработано до конца этого года.

Об этом сообщило Министерство инфраструктуры и регионального развития, отметив, что об этом говорилось в ходе 6-го заседания Руководящего комитета по интеграции транспортных систем ЕС-Украина-Молдова, состоявшемся в Кошице (Словакия), в котором принял участие госсекретарь ведомства Мирча Паскэлуцэ вместе с коллегами из Украины, Румынии, а также представителями стран ЕС и Еврокомиссии. Обсуждаемые ими темы касались текущих и будущих проектов, финансируемых Фондом соединения Европы (CEF - Connecting Europe Facility), инвестиций в транспорт, реформ железнодорожного сектора, трансъевропейской транспортной сети (TEN-T). В контексте расширения сетей TEN-T Еврокомиссия представила координаторов каждого коридора для определения их сегментированных приоритетов развития и конкретных мер, которые будут реализованы. Основной посыл участников касался необходимости увеличения пропускной способности украинских грузов по железной дороге. Были отмечены значительные усилия Молдовы по восстановлению и модернизации железнодорожной инфраструктуры, особенно коридора Вэлчинец-Бельцы-Унгены-Кишинев-Кайнары. В повестку дискуссий также был включен проект строительства электрифицированного железнодорожного коридора Кишинев-Унгены с европейской колеей. Отмечалось, что при поддержке JASPERS - технической консультационной службы Европейского инвестиционного банка, до конца этого года будет разработано предварительное технико-экономическое обоснование, которое также будет включать в себя элементы концептуального проектирования для развития этого проекта. В ходе встречи представители Венгрии, Польши и Словакии представили этапы развития европейских железнодорожных сетей, используемые модели финансирования, планирования, контроля и управления, а также уроки, которые следует извлечь в этом процессе. Постоянные усилия по восстановлению дорожной инфраструктуры, а также ход реализации 3-х проектов по восстановлению дорожной инфраструктуры, финансируемых CEF 2022, были другими темами, затронутыми чиновниками. Госсекретарь Министерства инфраструктуры и регионального развития Мирча Пэскэлуцэ отметил, что, исходя из нынешней геополитической ситуации, необходим новый подход, как к внедрению проектов, так и к использованию существующих, основанный на широком региональном видении с сотрудничеством партнеров на каждом этапе. //25.04.2024 – InfoMarket.

Новости по теме

Крупнейший авиаконцерн Европы, немецкая группа Lufthansa с 29 апреля начнет выполнять прямые авиарейсы Кишинев-Франкфурт.
Крупнейший авиаконцерн Европы, немецкая группа Lufthansa с 29 апреля начнет выполнять прямые авиарейсы Кишинев-Франкфурт.
В летнем сезоне 2024 г., который начнется 31 марта, жители Молдовы смогут путешествовать из Кишиневского аэропорта по 48 направлениям.
В летнем сезоне 2024 г., который начнется 31 марта, жители Молдовы смогут путешествовать из Кишиневского аэропорта по 48 направлениям.
В Молдове будет разработана первая цифровая платформа e-Bursa Transport, которая сделает более эффективным рынок логистических услуг.
В Молдове будет разработана первая цифровая платформа e-Bursa Transport, которая сделает более эффективным рынок логистических услуг.
Молдова получит от ЕИБ кредит в 41,2 млн евро, а от ЕС- грант в 12 млн евро для модернизации ж/д-коридора Вэлчинец-Окница-Бельцы-Унгены-Кишинев-Кайнары.
Молдова получит от ЕИБ кредит в 41,2 млн евро, а от ЕС- грант в 12 млн евро для модернизации ж/д-коридора Вэлчинец-Окница-Бельцы-Унгены-Кишинев-Кайнары.
Молдова сможет брать деньги на развитие железных дорог и других инфраструктурных проектов из фондов Евросоюза, к которым имели доступ раньше только члены ЕС - Адина Вэлян.
Молдова сможет брать деньги на развитие железных дорог и других инфраструктурных проектов из фондов Евросоюза, к которым имели доступ раньше только члены ЕС - Адина Вэлян.
Еврокомиссия готова продлить соглашения с Молдовой и Украиной о либерализации автомобильных грузовых перевозок до конца 2025 г.
Еврокомиссия готова продлить соглашения с Молдовой и Украиной о либерализации автомобильных грузовых перевозок до конца 2025 г.